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道路收费'不是政治'

TRAFFORD市议会致力于反对拥堵收费的“意识形态” - 但支持公众对该计划发表评论的权利

斯托克波特和洛奇代尔市议会也希望阻止该计划,但在5月26日星期五同意竞标政府资助的拥堵费后,他们同意进行为期六周的公众咨询

参议员苏珊威廉姆斯(如图),特拉福德市议会领导说:“我们一直反对拥堵费,除非我们能证明这些建议直接有利于我们的地区

”我们的首席执行官David McKenna Erty正在向公众提问

我们不希望他们成为一种领导

然后我们将考虑董事会的立场

“我认为这不是一个政治问题

我认为这是一个哲学问题

当人们说话时,我们会采取行动

这对我来说是最好的方法

”据信,在繁忙时间使用最繁忙的道路

司机将收取5英镑的固定费用,而使用15条最繁忙路线的司机也将收取费用 - 但非高峰期的司机不会支付一分钱

大曼彻斯特旅客运输管理局(GMPTA)发言人表示,从理论上讲,公众反对可能会阻止这些指控 - 但公众将在未来几个月继续发表评论

大曼彻斯特机构协会(AGMA)将于7月底向运输创新基金(TIF)提交高达10亿英镑的出价

曼彻斯特正在与包括伯明翰在内的其他9个机构竞购现金,伯明翰还将引入对公交车和Metrolink系统的投资

收费传单将发送到曼彻斯特的每个房子,人们也可以在特拉福德市议会网站上记录他们的观点

投票公司NOP也将进行区域调查

上周,大曼彻斯特公共汽车运营商协会(GMBOA)出来支持这一指控

2017-08-10 05:18:03

作者:蓬痣